Airparif a développé le projet d’un site Internet européen

Ce projet, « CITEAIR – Common Information To European AIR » a été élaboré par 6 partenaires principaux, parmi lesquels on trouve Rotterdam, Leicester, Prague ou encore AirParif. L’objectif est d’apporter plus d’informations sur la qualité de l’air européen mais surtout de mettre a disposition du grand public des données qui soient comparables entre les villes.

Deux informations complémentaires sont données : une information sur la pollution ambiante mais également une information sur la pollution à proximité du trafic, alors que la plupart des indices ne prennent en compte que la pollution ambiante.

Les polluants retenus pour le calcul des indices utilisés sont multiples :

• Pour l’indice de pollution lié au trafic, les niveaux de dioxyde d’azote et de particules sont obligatoirement communiqués par les villes pour calculer cet indice, et pour les villes qui mesurent le monoxyde de carbone, elles peuvent également transmettre les données de ce polluant complémentaire mais facultatif pour le calcul de leur indice.
• Pour l’indice de pollution globale, les données de dioxyde d’azote, de particules et d’ozone doivent obligatoirement être fournies. Quant aux données de monoxyde de carbone et de dioxyde de soufre, elles sont facultatives. Dans la grande majorité des villes ces polluants ne sont pas problématiques. Le SO2 peut néanmoins présenter des niveaux plus élevés dans des villes très industrielles ou dans les nouveaux états membres.

En regardant ces données, il apparaît clairement que des villes comme Paris ou Rome connaissent des problèmes de pollution, notamment en ce qui concerne la pollution à proximité du trafic.

Pour connaitre la pollution de votre ville : www.airqualitynow.eu

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• 80 % des ménages français ont une voiture.  31% d’entre eux disposent de plus d’un véhicule, les véhicules à moteur sont responsables d’un quart des émissions de gaz à effet de serre.
• Chaque ménage français produit 370 kg de déchets par an, soit plus de 25 millions de tonnes (augmentation de 2 % par an depuis 1975).
• 27 jours de pics de pollution ont été constatés en Ile-de-France depuis le début de l’année 2003 (contre 5 en 2002) ;
• 11 millions de tonnes de polluants émis en France chaque année dans l’atmosphère

Dans le monde

• 80% des cas de cancers sont liés à la dégradation de notre environnement et la pollution ;
• 1 année de vie perdue en moyenne par chaque européen à cause de la pollution de l’air ;
• La dégradation de l’environnement associée à une augmentation de la population est la 2e cause de mortalité dans le monde ;
• 13 millions de morts pourraient être évités en améliorant la qualité de l’environnement ;
• la pollution de l’air, par les fumées industrielles notamment, provoque la mort de quelque 3 millions de personnes chaque année.

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La définition variant alors selon le contexte, selon le milieu considéré et selon ce que l’on peut entendre par malsain.

Dans le langage courant, la pollution est une dégradation de l’environnement résultant de la dissémination de produits toxiques ou de l’abandon de matériaux non biodégradables, dits « polluants ».

source wikipedia

La pollution d’origine humaine

Les pollutions d’origine humaine, dîtes aussi anthropique, ont de nombreuses formes en pouvant être locale, ponctuelle, accidentelle, diffuse, chronique, génétique, volontaire, involontaire, etc.

Cette pollution est une diffusion directe ou indirecte dans l’environnement de polluants. Ce sont souvent des sous-produit involontaire d’une activité humaine, comme les émissions des pots d’échappement. Il peut aussi s’agir de phénomènes physiques comme la chaleur, la lumière, la radioactivité, l’électromagnétisme, etc.

Pollution d’origine non humaine

• la conséquences directes ou indirectes de catastrophes naturelles, tels que le volcanisme;
• une pollution lié à des phénomènes naturels, tels que les éruptions solaires;
• une pollution d’un captage d’eau potable par un animal qui fera ses besoins à proximité, ou qui serait mort et en décomposition dans l’eau.

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